ZPRÁVY Rekonstrukce Ústecký kraj

Rekonstrukce vnější části Teplického nádraží, která vrátila budovu k původnímu vzhledu z 19. století, je hotová. Interiér budovy zatím zůstává nedokončen, protože Správa železnic hledá vhodné nájemce pro vybavení prostoru. Renovace stála 325 milionů Kč.

Demontáž starého železničního mostu v Ústí nad Labem proběhla v noci na neděli. Týdny trvaly přípravy na sundání mostu obřím jeřábem a umístění na podval. Silniční průjezd byl dočasně zablokován. Nový most bude nainstalován v dubnu před rekonstrukcí Benešova mostu. Uzavření Benešova mostu očekáváno na podzim, kolaudace v březnu 2027.

Kardiovaskulární jednotka intenzivní péče, sídlící v pavilonu F litoměřické nemocnice, přivítala ve středu ráno své první pacienty. Pracoviště předtím procházelo několik měsíců trvající kompletní rekonstrukcí. Změnami ve stejném rozsahu prošla rovněž přilehlá ambulance echokardiografie, a to včetně čekárny a sociálního zařízení pro veřejnost.

Nákladní vlaky budou už brzy využívat zrekonstruovanou trať mezi stanicemi Děčín východ a Děčín-Prostřední Žleb, která je součástí nákladního koridoru Transevropské dopravní sítě (TEN-T). Stavbu s předpokládanými celkovými investičními náklady ve výši 1 138 717 343 Kč dnes slavnostně zahájila Správa železnic. Kompletní renovací projde elektrifikovaný úsek o délce přibližně 1,4 kilometru, jeho součástí je kromě Děčínského tunelu také most přes řeku Labe. Vlaky se na zrekonstruovanou trať vrátí př

Správě železnic se daří realizovat plán zrekonstruovat v průběhu letošního roku 200 železničních přejezdů.

14.09.2020 Severočeská vodárenská společnost v ulici Hynaisova a okolí provede rekonstrukci dožilého poruchového vodovodu a popraskané kanalizace.